气动制动器CQPL12.7A-A焦作精箍

有效期: 2024-06-19

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  • 发布日期:2023-06-19
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详细参数

产品详情

气动制动器CQPL12.7A-A焦作精箍失效保护盘式制动器:

 

 

气动嵌盘式制动器是一种既具备盘式制动器的优点,又具有广泛适应性和独特优越性的先进产品。该产品具有结构简单,体积小,重量轻可靠性高,以压缩空气为动力源,使用方便,适用于多中盘径,安装调试、维护方便等特点。广泛使用于冶金、散料装卸等固定式作业机构的减速和制动;
  气动盘式制动器有QP12.7-A、QP12.7-B,CQP12.7-A,CQP12.7-B,QP12.

7-C,QPL12.7A-A,QPL12.7A-B,CQPL12.7A-A,CQPL12.7A-B,QPL12.7-B,CQPL12.7-B,QP30-D,QP25.4-D,CQP30-D,CQP25.4-D,CQP20-D,CQP10B-A,CQP10B-B,CQP10B-F,CQP10B-A,CQP10B-B,CQP10B-F,CQP20B-A,CQP20B-B,CQP20B-F,CQP38B-A,CQP38B-B,CQP38B-F,CQPL38B-A,CQPL38B-B等规格,每种规格制动器的一种盘径可进行四级制动力矩调整匹配气包采用进口铝合金气包,性能可靠稳定,密封性能好,体积小,重量轻,根据使用性能要求分A型、B型,C型,D型,F型
  制动衬垫采用压簧卡装式、结构独特更换方便快捷;
  可加装显示装置,直接显示制动器工作状态;
  所有动力源无需单独设置,可与已有的空压站并网使用,在供气线路中加装调速阀,制动时间可实现无级调整。
二、使用条件
  环境温度:-40℃~ 60℃;
  工作气压:5-7bar;
  安装方式:水平安装。

气动制动器CQPL12.7A-A焦作精箍

qp系列气动装置主要用于qp钳盘制动器的动力单元。壳体采用高品

质铝合金压铸铸造,并经过特殊工艺处理,具有很高的机械强度和耐

磨性能。质量轻,所用密封件均直接从意大利进口,整机经过三十万

次以上寿命试验,且完好无损。具有极优的工作性能,完全满足各种

条件下的气动钳盘制动的制动工作需要,可直接替代进口。

qp系列气动装置型号参数

制动力有一组碟形弹簧通过传递把力施加在两个摩擦片上产生。当释放能量消失或发现机械系统出现故障,制动器动作与制动力相平衡的释放以能量由下列方式产生:电力型SE系列液压型SH气动型SP系列

2种失效保护盘式制动器

型号

额定制动力(n)

额定供给压力

工作气体容量(ml)

总气体容量(ml)

质量(kg)

qp-a

6400(2*8根弹簧)

5bar

273

553

6.88

qp-b

4800(2*8根弹簧)

5bar

140

293

3.8

qp-d

415*工作气压(2*12根弹簧)

---

1400

3000

17.2

注:qp-d可以根据用户的要求制定工作气压

qp系列气包的全优品质

焦作精箍制动器有限公司供应qp全系列气动钳盘式制动器配套专用的优质气包和整机产品。专业的生产工艺,先进的技术团队,高效的营销和服务,超越进口气包的外观和内在品质,质保期高出国外同类产品一倍时间的售后服务,完全满足重点工程项目和高端客户的需求,为民族工业树立了我们全优的产品。的品质,来源于焦作精箍制动器对全系列气包产品精工细雕的每一个生产环节,

点滴的努力和奋斗,打造出了优质的产品和质量。该产品有如下优势:

一、精细的外观设计,创新的铝铸件表面处理,给客户带来了全新的外观视觉效果,与铸钢件相比,大大提高了外观和内在质量,减轻了整机的重量。

二、恶劣环境下50万次的可靠性试验BUBENZER,SIME-STROMAG,的检验检测,确保每一个零件,每一台产品出厂的可靠性,免维修保养让客户使用的更放心、更安全。因此我们能够提出质保期超过国外同类产品一倍的时间而保证使用效果。

三、气包前盖、后盖铸铝件特殊的热处理工艺,全数控车的加工手段,气室加工表面粗糙度控制在0.4以上,由此大大增强了前盖、后盖长久的耐磨性,避免气包在工作过程中磨损“v”型密封圈,导致漏气,打不开制动器,发生停机停产等恶性故障。

四、全进口意大利“v”型密封件的巧妙设计使用,使气包在工作状态中,进气时“v”型密封迅速涨开而不漏气,排气时“v”型密封及时收缩,顺利排气而不发生阻力,完全解决了气包工作时,密封磨损,漏气,制动力降低,气保用不了多长时间就报废等诸多问题。

五、气包活塞杆经过多道工序加工,耐磨镀铭的抛光处理,外形美观,不会对“v”型密封件产生磨损。前盖、轴套、活塞杆、活塞盘等严格的公差配合和同心要求,活塞杆与轴套在单边间隙0.02-0.03mm中,使全套活塞灵活运动,有效地保证了气包的工作推力。

六、对弹簧严格的质量监控,每批次的可靠性试验,弹簧在正常工作状态下,不会发生疲劳损伤、断裂等,有效地保证了气包的制动推力,完全预防了制动器刹不了车等重大恶性事故的发生。

 

 

 

 

 

 

 

气动制动器CQPL12.7A-A焦作精箍

气动钳盘式制动架和气缸两大部门组成(见结构示意图)。

气缸1通入压力气时,活塞杆5在气压作用下迅速向气缸内收缩,
左、右制动臂在复位弹簧4作用下带动摩擦块12迅速打开(即松闸)。当气缸停止供气并通过控制阀迅速放气,活塞杆5在气缸内部弹簧下迅速伸出,顶左、右制动臂带动摩擦块12合龙(即抱闸)。气动制动器CQPL12.7A-A焦作精箍

 

盘式制动器的安装

·首先检查制动盘与制动衬垫的制动表面有无油泥或其它污迹。

·将G3/8”(铸铁杆气缸)或1/2”(铸铝件气缸)的连接头安装在气缸1的进气口上,气管用软管连接,空气源不应有油、水和其它杂质.

·装时首先通入压力空气,是活塞杆5缩回气缸内,然后将摩擦块12在垂直制动盘的方向装如制动盘内,再将基座9水平固定在刚性机座上,使其中央与制动盘厚度中央成一直线,安装位置尺寸见结构图.

 

气动盘式制动器RTC1气包,膜片单卖


三、盘式制动器调试

·调整气压值,其范围为5~7巴。

·正常工作钱,首先是制动器试动作几回,检验制动器有无异常现象。

A:工作制动器,允许高频率制动。制动力大,维修费用低,带衬垫磨损自动补偿装置,响应时间短。安装公差大:制动盘端面跳动,值0.2mm.。底座相对于盘的垂直度偏差,值4%o。制动盘相对于底座的中心距偏差值2.5mm.

该系列包括下列类型制动器:

 

   561SE  560SE  56SE  5SE  450SE  4SE  3SE制动器。

电磁释放。

工作时需有ESE/ESP电控箱。

B:保持和紧急制动器:制动力大,和各种制动器一样。发现超速的情况下,用作紧急制动器,正常情况下静态制动器响应时间短。带衬垫磨损手动调整装置。安装公差大:制动盘端面跳动:值0.2mm。底座相对于盘的垂直度偏差,4%0。安装尺寸:看数据表。

该系列包括系列类型制动器:

 所有SE系列。

电磁释放。

工作时带有电控箱ESE/ESP

 根据用户不同要求,可加装下列装置:

 

气动制动器CQPL12.7A-A焦作精箍

液压臂盘式制动器当即泊车,使机器停在应停的方位,而一不会发生太大的差错行程,像是分离式的离合器,可以使自动转变的机械有些和转变的机械有些分脱离,避免了电机的频频起动而对电机形成的危害。Twiflex MS系列盘式制动钳适合用于厚度为12.7mm的制动盘,制动盘直径最小为250mm

通常,每个制动盘会使用一或两个制动钳,水平安装,以防止由于推进器自身的重量而导致一个刹车片摩擦。Twiflex提供一系列制动盘。

气动操作使用干燥、过滤和非润滑的压缩空气。气动制动器需要一个控制阀,控制阀的操作可以是手动或通过气动或电子信号。

图表中显示的等级是基于完全安置和适应的刹车片,公称摩擦系数为 μ = 0.4Twiflex盘式制动器必须与Twiflex无石棉刹车片一起使用。

有效的制动盘半径 = 实际半径(m- 0.03m

Twiflex MU系列盘式制动钳,是Twiflex范围里最小的,主要用于轻型停止和控制。该设计允许左旋或右旋装配。

制动钳适合适用于厚度为8mm的制动盘。但是,当安装一个改进的推进器时,可以与厚度为12.7mm的制动盘使用。制动盘直径最小为150mmTwiflex提供一系列制动盘。

紧固螺栓由客户提供。

气动操作使用干燥、过滤和非润滑的压缩空气。气动制动器需要一个控制阀,控制阀的操作可以是手动或通过气动或电子信号。

图表中显示的等级是基于完全安置和适应的刹车片,公称的摩擦系数为μ = 0.4Twiflex盘式制动器必须与Twiflex无石棉刹车片一起使用。

有效的制动盘半径 = 实际半径(m- 0.02m

MU SERIES | SPRING APPLIED Caliper Product DataDownload Data Sheet Maximum Braking ForceMU - Disc Brake Caliper MUS2 - Spring Applied - Pneumatically Released Max Braking Force = 0.6kNMUS3 - Spring Applied - Pneumatically Released Max Braking Force = 0.76kNMUS4 - Spring Applied - Pneumatically Released Max Braking Force = 2.6kN

 

Twiflex MR系列盘式制动钳适合用于厚度为12.7mm 25.4mm的制动盘,制动盘直径最小为250mm,用于MR2的制动盘直径最小为460mm

通常,每个制动盘会使用一或两个制动钳,但是,制动钳安装的数量会根据制动盘的尺寸而增加。制动钳可能放置在制动盘外围的任何一个角度上。但理想的是水平安装。如果制动钳的安装角度比水平的大10°以上,或是立轴应用,应配备一个扳平链接。Twiflex提供一系列制动盘。

气动操作使用干燥、过滤和非润滑的压缩空气。气动制动器需要一个控制阀,控制阀的操作可以是手动或通过气动或电子信号。

图表中显示的等级是基于完全安置和适应的刹车片,公称的摩擦系数为μ = 0.4Twiflex盘式制动器必须与Twiflex无石棉刹车片一起使用。

有效的制动盘半径 = 实际半径(m- 0.03m

Twiflex MX13, MX25, MX30 MX40系列盘式制动钳分别适合用于厚度为12.7mm, 25.4mm, 30mm 40mm的制动盘。SMX制动钳只适合用于厚度为12.7mm的制动盘。制动盘直径最小为300mm

气动制动器CQPL12.7A-A焦作精箍

 

空压碟式制动器均是由缸体上的活塞产生轴向推力,从而形成扭矩传递。MX/SMX制动钳可以与Twiflex任何系列的推进器一起使用,是一个专利链接机制,保证一致的衬垫耐久性。

通常,每个制动盘会使用一或两个制动钳,但是,制动钳安装的数量会根据制动盘的尺寸而增加。制动钳可能放置在制动盘外围的任何一个角度上。但理想的是水平安装。如果制动钳的安装角度比水平的大10°以上,或是立轴应用,应配备一个倾斜安装装备或扳平链接。Twiflex提供一系列制动盘。

气动操作使用干燥、过滤和非润滑的压缩空气。气动制动器需要一个控制阀,控制阀的操作可以是手动或通过气动或电子信号。

图表中显示的等级是基于完全安置和适应的刹车片,公称的摩擦系数为μ = 0.4Twiflex盘式制动器必须与Twiflex无石棉刹车片一起使用。

有效的制动盘半径 = 实际半径(m- 0.033m

MXEA Series

EA致动器是一个弹簧应用,电力释放装置,用于Twiflex MX系列的盘式刹车卡钳。一个175W的短轴型电动机驱动一个滚珠丝杆机械装置,缩回制动器。

这个装置是一个专利的自我调节机械装置。在衬垫磨损时,维持衬垫和制动盘之间一个恒定的气隙(和的制动力)。

该装配包含一个坚固的,铸铝外壳,应用于最恶劣的环境下,直接安装在MX制动钳的一边。

Twiflex提供的MXEA,包含一个固态控制器,适用于所有交流供应电压,为短轴型的电机,转换供给变成所需的直流输出,也可提供一个24VDC装置。当控制器电源接通时,制动器被释放,当电源断开时,制动器被应用。通过使用电机的反电动势和阻尼电阻器,可以电力衰减制动控制应用。

控制器被安置在一个强大的,钢制的,壁挂式机柜里(215mm x 215mm x 150mm高),保护标准为IP44(高于要求的等级)。

制动力可调节至值的50%。

Twiflex GMX系列盘式制动钳于MX系列相似,但是提供更大的衬垫面积。GMX25, GMX30 GMX40分别适合用于厚度为25.4mm, 30mm 40mm的制动盘。SGMX制动钳只适合用于厚度为25.4mm的制动盘。制动盘直径最小为610mm

GMX/SGMX制动钳可以与Twiflex任何系列的推进器使用,是一个专利链接机制,保证一致的衬垫耐久性。

通常,每个制动盘会使用一或两个制动钳,但是,制动钳安装的数量会根据制动盘的尺寸而增加。制动钳可能放置在制动盘外围的任何一个角度上。但理想的是水平安装。如果制动钳的安装角度比水平的大10°以上,或是立轴应用,应配备一个倾斜安装装备或扳平链接。Twiflex提供一系列制动盘。

气动操作使用干燥、过滤和非润滑的压缩空气。气动制动器需要一个控制阀,控制阀的操作可以是手动或通过气动或电子信号。

图表中显示的等级是基于完全安置和适应的刹车片,公称的摩擦系数为μ = 0.4Twiflex盘式制动器必须与Twiflex无石棉刹车片一起使用。

有效的制动盘半径 = 实际半径(m- 0.06m

德国工控备件采购

 

朋友们大家好,我是大俵哥,今天我们来聊一下电磁抱闸制动控制。电磁抱闸在重型起重机械中应用的比较广泛,打个比方当一个起重机吊一个重物时,如果电机突然断电,这时候半空中的重物就有可能带动电机直接反转而快速落下,重物急速坠落非常危险,所以需要增加抱闸制动消除这种隐患。电磁抱闸制动器电磁抱闸大体分为两部分制动电磁铁和闸瓦制动器,制动电磁铁又分为三部分线圈衔铁铁芯,闸瓦制动器也分为三部分闸轮闸瓦弹簧,闸轮装在电机的转轴上。电磁抱闸制动器工作原理电机通电时,电磁抱闸线圈也得电,在电磁吸力的作用下衔铁吸合,闸轮和闸瓦分开,电机正常运行。电机断电时,电磁抱闸线圈也失电,衔铁在弹簧的拉力作用下与铁芯分开,闸瓦紧紧抱住闸轮,电机迅速停止转动。通电时如图所示电机通电时,闸瓦与闸轮分开,电机正常工作断电时如图所示断电时,闸瓦与闸轮抱紧,电机被制动,迅速停转从上图也可以看出,抱闸制动的控制电路其实就是自锁电路,三相电机的UVW接三条火线,而电磁抱闸制动器的线圈只取了条火线,和电机的工作状态是同步的。除了常见的自锁控制外,还有一种控制电路也比较常见。控制电路工作原理当按下启动按钮SB时,接触器KM自锁,电磁抱闸YB线圈得电抱闸松开,电机正常运转,当按下停止按钮SB时,KM线圈失电电机断电,同时SB的常开点闭合电磁抱闸启动,电机迅速被制动,当电机停止以后可松开SB。自锁给大家分享一个自锁电路的高清实物图供大家参考基础知识薄弱,不懂工作原理,不会实物接线,点这里,更多的实物接线案例,为初学者打开一扇门气动制动器气动制动器CQPL12.7A-A焦作精箍

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DR. KAISER 1.041110;RI64-G4215-110-1,5-6-F2-75-20-TK-W45 砂轮
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ATOS DKU-1713 24DC 阀门
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ATOS DLOH-3C/WP-U ATOS
ARCA 2159140 阀门密封件
suco 0159 428 14 1 001 -1~10Bar) 压力开关

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