HY-1

HY-1
SSPQ（DW）型分配器对应出口均需合并时，订货时在SSPQ 后加注下标即SSPQ1 或DW- ※※ H；不合并时最后的“H”不带。
VSKV-KR型双线分配器正面设上下二排出油口，分配器活塞正反向动作时分别从上排和下排的出油口排出润滑脂。还可以从指示杆的动作直接观察分配器的工作情况，并可通过调整螺钉在规定范围内调整出油口的给油量。
该型分配器适用于公称压力为40MPa 的双线式干油集中润滑系统中，它在两条供油主管交替的供油压力作用下，直接由供油压力控制活塞动作给油，完成向润滑点定量分配润滑脂的功能。
VSKH-KR型双线分配器上下面均有出油口，分配器活塞正反向动作时分别从上面和下面的出油口排出润滑脂。还可以从指示杆的动作直接观察分配器的工作情况，同时还可通过调整螺钉在规定范围内，调整出油口的给油量。
分配器适用于公称压力为40MPa的双线式干油集中润滑系统中。它在两条供油主管交替的供油压力作用下，直接由供油压力控制活塞动作给油，完成向润滑点定量分配润滑脂的功能。
2SSPQ-P1.15,4SSPQ-P1.15,6SSPQ-P1.15,8SSPQ-P1.15
VSL-KR型双线分配器上下面均有给油口，分配器活塞正反向动作时分别从上面和下面的给油口排出润滑脂；在相应上、下给油口内设有合二为一的排油结构，要改变奇数出油，只需将孔内的螺钉拧出即可。还可以从指示杆的动作直接观察分配器的工作情况，同时还可以通过调整螺钉在规定范围内调整各出油口的给油量。
该型分配器适用于公称压力为40MPa的双线式干油集中润滑系统中，在两条供油主管交替的供油压力作用下，直接由供油压力控制活塞动作给油，完成向润滑点定量分配润滑脂的功能
VSG-KR型双线分配器上、下面均有给油口，分配器活塞正反向动作时分别从上面和下面的给油口排出一次。在相应上、下给油口内设有合二为一的排油结构，要改变奇数出油，只需调整导套的方向即可实现。还可以从指示杆的动作直接观察分配器的工作情况，同时还可以通过调整螺钉在规定范围内方便地调整各个出油口的给油量。
该型分配器适用于公称压力为40MPa的双线式干油集中润滑系统中。它在两条供油主管交替的供油压力作用下，直接由供油压力控制活塞动作，完成向润滑点定量分配润滑脂的功能。
KS系列双线分配器适用于公称压力为20MPa双线式干油集中润滑系统中，作为一种计量给油装置它在两条供油主管交替的供油压力作用下，直接由供油压力控制活塞动作给油，完成向润滑点定量分配润滑脂的功能。
该系列双线分配器出油口均布在底面，分配器活塞正反向动作均从同一给油口排出润滑脂，还可以从指示杆的动作直接观察分配器的工作情况，同时还可通过调螺钉在规定的范围内方便地调整各个出油口的给油量。
KS-31,KS-32,KS-33,KS-34,KS-41YXQ-20II
YXQ-25
YXQ-25II
YXQ-32
YXQ-32II
YXQ-40
YXQ-40II
YXQ-50
YXQ-50II
YXQ-65
YXQ-65II
YXQ-80
YXQ-80II
AQF-15
AQF-E15
AF-E15
AQF-20
AQF-E20
AF-E20
AF-20
AQF-25
AQF-E25
AF-E25
AF-25 
AQF-32

HY-1
DLTZ-30
KW系列双线分配器适用于公称压力为20MPa的双线式干油集中润滑系统中，它在两条供油主管交替的供油压力作用下，直接由供油压力控制活塞动作给油，完成向润滑点定量分配润滑脂的功能。
该系列双线分配器在正面和上、下面均设有出油口，为双向出油形式，正面上排与上面对应出油口贯通，正面下排与下面对应出油口相贯通，根据配管方向需要任意选择，分配器活塞正反向动作分别从上下侧出油口排出润滑脂一次，为方便增大倍量的给油量，易改奇数出油，在上下对应的出油口间还设有合二为一的结构，使用时只需拧开下出口内的螺钉，不用的出口用R1/4 螺塞封堵即可。KW系列双线分配器可以从指示杆的动作直接观察分配器的工作情况，还可以通过调整螺钉在规定的范围内方便地调整各个出油口的给油量。
VS系列双线分配器适用于公称压力为20MPa的双线式干油集中润滑系统中。它在两条供油主管交替的供油压力作用下，直接由供油的压力控制活塞动作给油，完成向润滑点定量分配润滑脂的功能。
该系列双线分配器给油口都在底部，分配器活塞正反向动作均从同一给油口排出润滑脂，还可以从指示杆的动作直接观察分配器的工作情况，同时还可通过调整螺钉在规定范围内方便地调整各个给油口的给油量。
SGQ系列双线给油器适用于公称压力为10MPa的双线式干油集中润滑系统中，作为一种计量给油装置。它在二条供油管交替的供油压力作用下，由供油压力推动活塞给油，完成向各润滑点定量分配润滑脂的功能。
SGQ双线给油器有单向出油和双向出油二种结构形式。单向出油的给油器只有下给油孔，活塞正反排油时都由下给油孔向润滑点供送润滑脂；双向出油的给油器有上、下给油孔，活塞正反向排油时由上下给油孔交替向润滑点供送润滑脂。给油器可以从指示杆的动作直接观察到给油器的工作情况，还可以通过调节螺丝在规定范围内方便地调整各给油口的给油量。
使用说明
1、必须在规定的环境下使用规定的介质。
2、在灰尘大、潮湿、环境恶劣的场合使用，应加配防尘罩。
3、给油器的两个进油口分别与两条供油管连接，且两侧是贯通的，某一侧的进油口不使用时应用R3/8螺塞封堵。
4、给油器在系统中优先采用并联安装法、供油管与分配器联接在左边或右边均可；其次采用串联安装法，最多串联个数不允许超过三个。
5、优先使用给油器衬板安装给油器，与给油器衬板接触的表面应光滑平整，安装螺栓不宜拧得过紧，以免变形太大影响正常工作。
6、给油量的调整为先旋出限位器上的锁紧螺丝，然后调节调整螺丝，可以根据润滑点的实际需要在最大和最小给油量的范围内调整给油量。调整应在指示杆缩回去的状态下进行，调整完毕后应将锁紧螺丝拧紧。
7、给油器活塞二端螺塞不许拆卸；有泄漏时拧紧螺塞或更换新的密封圈。
8、若机器润滑点数为奇数时，可将下部任一出油孔中的分隔部件拆除，然后用螺塞将上部出油孔堵塞，即可使用。
常见故障处理
AQF-32
AQF-E32
AF-E32
AF-32
AQF-40
AQF-E40
AF-E40
AF-40 
AQF-50
AQF-E50
AF-E50,AF-50 
AQF-80
AQF-E80
AF-E80,AF-80 
AQF-100
AQF-E100
AF-E100
AF-100
DXF-10
DXF-15
DXF-25
DF-25
DXF-32
DXF-50
DXF-40
DF-40
DF-10
DF-32
DF-40
DF-50
YCK-P5
YCK-M5,SG-A
YZF-J4,PV-2E
YCF-3/8,YZF-L4
YZF-3/8
24EJF-P二们四通换向阀
24EJF-M,SA-V二们四通换向阀

与此同时，北京航空航天大学教授王华明领衔的“飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术”，让我国在高性能金属材料3D打印上，跻身世界领先行列，如今已广泛应用于我国的航空航天领域。2016年8月23日，住建部发布《2016—2020年建筑业信息化发展纲要》，其中提出积极开展建筑业3D打印设备及材料的研究，探索3D打印技术运用于建筑部品、构件生产，开展示范应用。这意味着在国家层面对3D打印建筑技术的认可和推广应用的鼓励。