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  钩臂式垃圾车一车配多个垃圾厢，实现一辆垃圾车与多个垃圾厢联合循环作业。且，作业速度快，营运成本低，运输能力强等众多优点。占据了环卫垃圾车的半壁江山，受到了广大环卫工作者的欢迎。勾臂式垃圾车的操作简答，驾驶人员只需要简单培训后就可以上车驾驶、作业。当然勾臂式垃圾车虽然操作简单，并不表示不会出现错误操作，错误的操作方式会造成勾臂式垃圾车的损坏，影响正常的垃圾清运工作。下面我们来看看比较常见的勾臂式垃圾车的错误操作。   1、勾臂式垃圾车运输建筑垃圾。勾臂式垃圾车是用来收集运输生活垃圾的。不能用来运输建筑垃圾。建筑垃圾密度大，即使半箱的建筑垃圾，其重量可能已经超过了满箱的生活垃圾。如果用勾臂式垃圾车来收集运输建筑垃圾，重量超出拉车辆所允许的范围，在装箱时会造成压力过大，损坏液压件，轻者造成液压件漏油、离合器皮轮打滑，严重的会造成离合器烧死，液压油缸变形等。2、勾臂垃圾车在装箱工作时，垃圾箱的中心轴线没有和垃圾车的中心轴线重合。要厢体的纵梁位于副大梁尾部辆滚轮之间，车辆纵向中心轴线与厢体纵向中心轴线重合，否则，应该调整车辆位置。如果没有勾臂式垃圾车的纵向中心轴线与厢体纵向中心轴线重合，会导致箱体无法准确落在勾臂式垃圾车上，强行操作可能会损坏垃圾厢底部的滑轮，造成垃圾车上的滑道变形，甚至可能造成勾臂垃圾车的勾臂变形，箱体变形，也可能造成液压件因压力过大而损坏。3、勾臂垃圾车结束作业时，忘记关闭电磁离合器开关。在电磁离合器不工作的时候，需要电磁离合器处于断电状态，特别要提醒的是在车子处于熄火时，更要将电磁离合器处于断电状态，否则会造成电瓶电量大量消耗，导致亏电。当第二天需要使用勾臂式垃圾车的时候，才发现垃圾车无法启动，正常的垃圾清运工作无法正常完成。而且，垃圾车的电瓶亏电，对电瓶的损害也很大，造成电瓶过早报废。4、不要根据自己的经验，随便调整勾臂式垃圾车上调压阀的压力。勾臂式垃圾车调压阀的压力，在出厂前都已经调好。有些经验丰富的垃圾车操作人员为了提高垃圾车的操作速度，自行调节调压阀的压力，这样做可能造成液压件压力过大，造成齿轮泵内泄，油缸内泄，或者油管漏油等故障。

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程力专用汽车股份有限公司销售经理：马经理

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勾臂式垃圾车是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。

 多路换向阀：了投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。

  勾臂式垃圾车是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。多路换向阀：了投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。

 平衡阀：能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸动作平衡。高压管路接头，承压高、密封性能好、为高压管路连接系统的产品液压系统具有安全的互锁功能，在操作过程中确保液压系统安全可靠。

箱体锁定装置：液压系统控制的锁箱结构，能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。东风天锦车厢可卸式垃圾车在运输的过程中，垃圾箱与车辆底盘融为一体，安全性能可靠。

平衡阀：能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸动作平衡。高压管路接头，承压高、密封性能好、为高压管路连接系统的产品液压系统具有安全的互锁功能，在操作过程中确保液压系统安全可靠。

箱体锁定装置：液压系统控制的锁箱结构，能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。东风天锦车厢可卸式垃圾车在运输的过程中，垃圾箱与车辆底盘融为一体，安全性能可靠。

1.勾臂式垃圾车与垃圾厢时通过铁勾连接，属于硬连接，控制更方便准确，所以勾臂式垃圾车调换垃圾厢方便快捷，可实现垃圾厢自行吊上放下，作业效率高，一次装卸往返时间为80-120秒。而摆臂式垃圾车在这一点上则逊色勾臂式垃圾车。摆臂式垃圾车与垃圾斗用铁链连接，属于软连接。摆臂式垃圾车吊上放下垃圾斗的时候需要一人在车下辅助。且为了防止垃圾斗在吊上放下过程摇晃，整个过程需要缓慢平顺，装卸时间长。

2.勾臂式垃圾车和摆臂式垃圾车都具备结构简单，易维护，易保养这些优点。

3.勾臂式垃圾车的垃圾箱箱底装有滑轮，转移方便轻松，不需另配起重设置；摆臂式垃圾车的垃圾斗底部没有滑轮，不能随意移动。

4.勾臂式垃圾车的垃圾箱带盖，垃圾运输过程中无泼洒，无二次污染。而摆臂式垃圾车的垃圾斗没有盖，垃圾在运输转移过程中容易抛洒，造成二次污染。

 

 刹车是勾臂式垃圾车乃至所有车辆的安全保障，如果勾臂式垃圾车驾驶员不能够正确地操作刹车，就有可能在一瞬间变成事故的凶器，所以，我们要正确的掌握刹车，其实刹车也是一门技术，下面给各位驾驶员讲解一下7大刹车技巧。

  1，长距离轻刹车的技巧。

  勾臂式垃圾车驾驶者高超的刹车技巧是不给驾车人和随车人员有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况，首先是松开油门踏板，然后根据距离，车速等进行刹车操作。

  2，土路或浮砂路面刹车仍然有危险。

  勾臂式垃圾车压缩垃圾车不论是在乡村道路，或是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。

  3，雨天行驶时谨慎使用紧急刹车。

  现在有的勾臂式垃圾车配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善，但也有勾臂式垃圾车还没有装配ABS系统的，装配ABS系统的建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。

  4，长下坡路段行驶同时使用发动机制动。

  长时间使用刹车的话，勾臂式垃圾车刹车系统会因为发热而影响刹车性能，所勾臂垃圾车以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡，2挡，1挡，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。

  5，“排骨路”行驶注意凹凸情况。

  “排骨路”（搓板路）或沙土路的路面有许多的凹凸，勾臂式垃圾车通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下应利用发动机制动。

  6，勾臂式垃圾车完全停止前松一次刹车。

  如果我们踩刹车的目的是停止勾臂式垃圾车行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，挂桶垃圾车其技巧是在勾臂式垃圾车完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

  7，转弯时注意刹车的操作方法。

  工作原理及结构组成：

     勾臂垃圾车是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。

     现在垃圾箱使用最多的一种就是菱形的，因为它做工简单，在同等容积的垃圾箱中，它的价格是的一种，它是采用的武钢生产的边二底三国标优质碳钢板制作，箱体容积可以做到4立方，箱体底部采用满焊技术，箱尾设有挡水槽，尾门装有3毫米厚的密封条。这样垃圾箱不管是停放在地上还是行走的时候都不会有污水流出来，不会对环境造成二次污染。

长安勾臂式垃圾车（2.5-3立方）可上，底盘配置：长安勾臂式垃圾车采用重庆长安专用车底盘，新款单排驾驶室，2700mm轴距，重庆小康88匹马力汽油发动机，国五排放，5档变速箱，EPS电子方向助力，前盘后鼓刹车，加强型直大梁，165R14真空胎。

上装配置：勾臂式垃圾车厢体材质为优质碳钢，常配垃圾厢一个，厢体厚度（单位：mm）：边3底4，厢体容积：2-3立方，厢体两侧和后部为可开式垃圾口设计，方便垃圾的收集和倾倒。翻转架与活动拉臂垃圾车动作设计合理可靠，实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作简单方便。厢体放置在副车架时，通过锁紧架的锁紧，使整车在行驶过程中箱体牢固稳定，同时在自卸过程中使箱体与活动拉臂及翻转架连成一体，形成自卸角；当在放置或拉起拉臂垃圾车箱体时，锁紧架的收回动作使得翻转架与附车架连为一体，便于活动拉臂的放箱或拉箱；该机构的动作使得整车工作准确可靠。 可手动，电控双操作系统，使用方便简单，通过液压缸完成上厢，下厢，锁紧，自卸等作业，实现一车配多箱的循环运转。

   钩臂垃圾车专用功能： 拉臂式垃圾车是由汽车底盘、伸缩拉臂、主臂油缸、活动套 臂、套臂油缸、附车架、翻转架、支撑腿、锁紧架、锁紧油 缸及多路换向阀等组成。翻转架一端连在附车架上，其另一端设有活动套臂，中间安装有横向和纵向锁紧系统；主臂油缸一端连在活动套臂上，另一端连接在附车架上；横向锁紧 机构通过锁紧油缸的动作可以将垃圾箱体与翻转架上连为一体，再通过伸缩油缸的伸出使活动套臂与翻转架连为一体，最后在主油缸伸出时形成自卸角，从而产生自卸；钩箱 和放箱是横向锁紧处于伸出松开状态，而套臂油缸处于收回 状态，伸缩拉臂回到活动套臂中，纵向锁紧机构脱开，工作拉臂处于最短时进行钩箱与放箱。

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