上海链驰电源科技有限公司
安徽淮南猪仔运猪车
有效期： 2020-09-15
| 数量(辆) | 价格(元/辆) |
|---|---|
| 100 | 500000.00元/辆 |
- 最小起订： 1辆
- 发货地址：
- 发布日期：2019-09-15
- 访问量：290
咨询电话：131-2792-5599
| 详细参数 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型号 | CLW5310XCQB5型雏禽运输车 |
| 加工定制 | 是 | 是否进口 | 否 |
| 认证 | IOS9001-2000 | 马力 | 200马力以上 |
| 厢体尺寸 | 8660,2340,2540 | 整车尺寸 | 12000,2550,3970 |
| 发动机型号 | ISGe5-320 | 百公里耗油 | 34.2 |
| 燃料种类 | 柴油 | 制动系统 | 前轮制动 |
| 吨位 | 40t-50t | 额定功率 | 235(kw) |
| 额定载质量 | 15370 | 发动机排量 | 10500 |
| 排放标准 | 国五 | 驱动方式 | 后驱 |
| 整备质量 | 15500 | 轴距 | 1800,4700,1350 |
| 轴数 | 4 | 轮胎数 | 13 |
| 总质量 | 31000 | 最大扭矩 | 319.6 |
| 最高车速 | 100 | 轮胎规格 | 12R22.518PR |
| 前轮距 | 1900 | 后轮距 | 1850 |
| 起动方式 | 电启动 | 前悬/后悬 | 1555,2595 |
| 接近角/离去角 | 18,11 | 额定成员数 | 3 |
| 生产地址 | 程力专用汽车股份有限公司 | ||
产品详情
安徽淮南猪仔运猪车
我公司生产的邹禽运输车（禽苗运输车）厢有通风装置和加热装置，厢体上部有8个换气扇，可换气和进风，以保证厢部的氧气充分。厢体下侧左右两边各有5个小门，可通风，加热，换气以保证氧气充分。厢根据用户要求定制支架。雏禽运输车（雏鸡运输车）是在厢式车底盘的基础上，选用优质、度材料，采用流行的分块拼装工艺加工而成；
邹禽运输车（禽苗运输车）的主要特点有防雨，防晒、防尘、防盗、环保、运输效率高等，更具有通风、保温、装载量大等特性。雏禽运输车（禽苗运输车）主要应用于雏鸡、雏鸭、鲜花、树苗等货物的化运输，是企业效率、运输成本的必备工具。 其它 顶部整体封闭不可开启,有通风散热孔等装置随原车底盘选装同系列驾驶室半高顶,新型遮阳板,前面罩,前杠,前组合灯具,车门窗..选装侧门和空调机组。
考察团一行13人，行程十天，在五金制品协会的组织安排下，收获颇丰，获益良多。在十天的行程中，考察团一行人专注、专心、、多角度从企业、展会、市场等几方面，多维度、真实的了解到当前德国、欧洲锁具五金的行业、市场、产品、发展等情况。通过这些，同当前国内锁具行业和发达的锁具行业、产品和市场相对比，优势和劣势到底在哪里?大家都感觉收获和感慨很多。1、德国的市场与想象的不太一样在本次的行程当中，走访的市场相对较少，更多的则是与德国同行之间的沟通与少量的走访相结合的管中窥豹。
程力专汽生产的猪苗运输车的设计优点:
设计1：三层结构，液压驱动
我们把猪仔运输车的货厢设计为三层结构，中间的隔板可以上下升降，液压驱动，像电梯一样，批猪仔赶进车厢，遥控器一按，隔板托着猪仔升起来，这批猪仔就住在3楼了；再赶一批猪仔进车厢，再用遥控器一按，隔板把猪仔托起来，这批猪仔就住在2楼了；后再赶一批猪仔进车厢，这批猪仔就住在1楼了。这样一来运输的猪仔就是原来的3倍，节省了2倍的运费，而且猪仔的密度更低了，运输质量更高了。
设计2：污水收集箱
我们在车厢尾部设计了一个污水收集箱，这样在运输过程中不造成环境的污染，而且可以集中处理，方便做肥料。
设计3：车厢尾部加装液压翻板
我们在猪仔运输车的尾部加装了一块液压翻板，装卸猪仔的时候把翻板落地，就形成了一个斜坡，翻板上安装有内嵌式的护栏，这样就形成了一个通道，有点像我们坐飞机走的那个登机桥，不多说了，一句话：高端大气上档次，这年头，猪混得比人还好... 分大猪和仔猪，小猪三层1000头左右，四层1300多头。“大理市洱海环湖截污工程、腾冲全域旅游户外运动文化中心、瑞丽市城市地下综合管廊建设工程……”这是2月14日在昆明举行的云南省的一次PPP项目推介会，此次会议集中展示的各类PPP示范项目，总投资额达3996亿元，项目涵盖交通、市政等14个领域。近日广州市公布文件称，将启动28个PPP试点项目，投资近2119亿。记者梳理，尽管投资范围扩大，PPP项目投资仍以市政工程和交通运输领域为主。截至去年12月末，在各行业PPP项目数及投资额中，市政、交通、城镇综合开发3个行业项目数和投资额均居前3名。
我公司生产的邹禽运输车（禽苗运输车）厢有通风装置和加热装置，厢体上部有8个换气扇，可换气和进风，以保证厢部的氧气充分。厢体下侧左右两边各有5个小门，可通风，加热，换气以保证氧气充分。厢根据用户要求定制支架。雏禽运输车（雏鸡运输车）是在厢式车底盘的基础上，选用优质、度材料，采用流行的分块拼装工艺加工而成；
邹禽运输车（禽苗运输车）的主要特点有防雨，防晒、防尘、防盗、环保、运输效率高等，更具有通风、保温、装载量大等特性。雏禽运输车（禽苗运输车）主要应用于雏鸡、雏鸭、鲜花、树苗等货物的化运输，是企业效率、运输成本的必备工具。 其它 顶部整体封闭不可开启,有通风散热孔等装置随原车底盘选装同系列驾驶室半高顶,新型遮阳板,前面罩,前杠,前组合灯具,车门窗..选装侧门和空调机组。
考察团一行13人，行程十天，在五金制品协会的组织安排下，收获颇丰，获益良多。在十天的行程中，考察团一行人专注、专心、、多角度从企业、展会、市场等几方面，多维度、真实的了解到当前德国、欧洲锁具五金的行业、市场、产品、发展等情况。通过这些，同当前国内锁具行业和发达的锁具行业、产品和市场相对比，优势和劣势到底在哪里?大家都感觉收获和感慨很多。1、德国的市场与想象的不太一样在本次的行程当中，走访的市场相对较少，更多的则是与德国同行之间的沟通与少量的走访相结合的管中窥豹。程力专汽生产的猪苗运输车的设计优点:
设计1：三层结构，液压驱动
我们把猪仔运输车的货厢设计为三层结构，中间的隔板可以上下升降，液压驱动，像电梯一样，批猪仔赶进车厢，遥控器一按，隔板托着猪仔升起来，这批猪仔就住在3楼了；再赶一批猪仔进车厢，再用遥控器一按，隔板把猪仔托起来，这批猪仔就住在2楼了；后再赶一批猪仔进车厢，这批猪仔就住在1楼了。这样一来运输的猪仔就是原来的3倍，节省了2倍的运费，而且猪仔的密度更低了，运输质量更高了。
设计2：污水收集箱
我们在车厢尾部设计了一个污水收集箱，这样在运输过程中不造成环境的污染，而且可以集中处理，方便做肥料。
设计3：车厢尾部加装液压翻板
我们在猪仔运输车的尾部加装了一块液压翻板，装卸猪仔的时候把翻板落地，就形成了一个斜坡，翻板上安装有内嵌式的护栏，这样就形成了一个通道，有点像我们坐飞机走的那个登机桥，不多说了，一句话：高端大气上档次，这年头，猪混得比人还好... 分大猪和仔猪，小猪三层1000头左右，四层1300多头。
“大理市洱海环湖截污工程、腾冲全域旅游户外运动文化中心、瑞丽市城市地下综合管廊建设工程……”这是2月14日在昆明举行的云南省的一次PPP项目推介会，此次会议集中展示的各类PPP示范项目，总投资额达3996亿元，项目涵盖交通、市政等14个领域。近日广州市公布文件称，将启动28个PPP试点项目，投资近2119亿。记者梳理，尽管投资范围扩大，PPP项目投资仍以市政工程和交通运输领域为主。截至去年12月末，在各行业PPP项目数及投资额中，市政、交通、城镇综合开发3个行业项目数和投资额均居前3名。